|
De Stichting Emission Claim maakt het voor dieselrijders in Nederland mogelijk om wellicht een schadevergoeding tot € 10.000 te ontvangen. De Stichting komt op voor Nederlanders die van 2009 tot 2019 eigenaar waren van een dieselauto van bepaalde merken, en die benadeeld zijn door de beruchte ‘sjoemelsoftware’. Deze software leidt tot het feit dat dieselwagens in werkelijkheid meer uitstoten dan officieel vastgelegd. Het schandaal, dat bekend staat als Dieselgate, heeft een grote verandering teweeggebracht in de perceptie van de automarkt. Autofabrikanten vervalsten testresultaten om aan emissiestandaarden te voldoen, terwijl de voertuigen in de praktijk veel meer schadelijke stoffen uitstootten. Dit bedrog heeft de waarde van dieselauto’s doen afnemen en kopers verleid tot het betalen van een ongerechtvaardigde hogere prijs. De Stichting Emission Claim heeft het streven om deze kopers te compenseren met een vergoeding die 20% van de koopprijs van het voertuig bedraagt. Om in aanmerking te komen voor de schadevergoeding, moeten eigenaren aan bepaalde eisen voldoen. De betreffende dieselauto dient tussen september 2009 en september 2019 gefabriceerd te zijn en behoort tot specifieke merken, zoals Renault, Mercedes dieselclaim, en Stellantis (Peugeot, Opel, Citroën, DS). Onderzoek van de Stichting Emission Claim heeft uitgewezen dat deze merken de voertuigsoftware hebben gemanipuleerd om aan emissienormen te voldoen, maar de voertuigen stoten in werkelijkheid buitensporige en onrechtmatige hoeveelheden stikstof uit. De impact van deze misleiding strekt zich niet alleen uit tot het financiële vlak. De toegenomen uitstoot van stikstofoxide door dieselauto’s heeft ook geleid tot milieuschade en mogelijke risico’s voor de gezondheid van mensen. Daarnaast is het consumentenvertrouwen in de betrokken automerken aanzienlijk ondermijnd. De Stichting Emission Claim, opererend als een non-profitorganisatie, heeft de missie om de getroffenen van de sjoemelsoftware-fraude te ondersteunen bij het claimen van een schadevergoeding. Ze willen de autofabrikanten die hun klanten en het milieu hebben geschaad, ter verantwoording roepen. |
Veelgestelde vragen
Voor welke dieselauto's kan ik een schadevergoeding claimen?▼
U kunt een claim indienen voor dieselauto's van Renault, Mercedes, Peugeot, Opel, Citroën en DS die tussen september 2009 en september 2019 zijn gefabriceerd. De auto moet zijn voorzien van sjoemelsoftware die de emissietests heeft beïnvloed.
Hoeveel schadevergoeding kan ik maximaal ontvangen?▼
De Stichting Emission Claim streeft ernaar eigenaren een vergoeding van 20% van de koopprijs uit te keren, tot maximaal € 10.000. Het exacte bedrag hangt af van de koopprijs van uw voertuig.
Wat is Dieselgate en hoe beïnvloedt het mijn auto?▼
Dieselgate verwijst naar het schandaal waarin autofabrikanten sjoemelsoftware gebruikten om testresultaten te vervalsen. In werkelijkheid stootten deze dieselauto's veel meer stikstofoxiden uit dan officieel vastgelegd, wat milieuschade en gezondheidsrisico's veroorzaakt.
Ben ik nog in aanmerking voor een claim als ik mijn dieselauto al heb verkocht?▼
Ja, u kunt nog een claim indienen als u eigenaar was van de dieselauto tussen 2009 en 2019, ongeacht of u het voertuig inmiddels hebt verkocht. De Stichting ondersteunt huidige en voormalige eigenaren.
Hoe kan ik een schadevergoeding aanvragen bij de Stichting Emission Claim?▼
U dient contact op te nemen met de Stichting Emission Claim met gegevens van uw voertuig en aankoopdocumenten. De Stichting begeleidt u vervolgens door het claimproces.
